APM Terminals và Tập đoàn Hateco thống nhất xây dựng cảng tại Đà Nẵng

APM Terminals và Hateco Group đã ký thỏa thuận với Thành phố Đà Nẵng để phát triển, xây dựng và vận hành Cảng container Liên Chiểu tại Đà Nẵng, Việt Nam, với vốn đầu tư ước tính hơn 1,7 tỷ USD.

Lễ khởi công có sự tham dự của Giám đốc điều hành Maersk Vincent Clerc, đánh dấu sự khởi đầu chính thức của dự án đưa Đà Nẵng trở thành cửa ngõ container nước sâu chính của miền Trung Việt Nam.
Cảng được thiết kế để xử lý hết công suất hơn 5,7 triệu TEU mỗi năm trên 8 bến container, có khả năng tiếp nhận tàu có sức tải lên tới 18.000 TEU.
Giai đoạn 1 sẽ bao gồm Bến 1 và 2, sau đó sẽ mở rộng qua Bến 3 đến Bến 8.
Cơ sở này sẽ bao gồm các bến nước sâu, sức chứa sà lan, bãi container và kết nối với kho bãi, đường sắt, khu công nghiệp và Khu thương mại tự do Đà Nẵng. Các hoạt động dự kiến ​​sẽ bắt đầu vào đầu năm 2029.
Dự án phù hợp với Chiến lược quốc gia về phát triển hậu cần của Việt Nam và Kế hoạch phát triển cảng biển, trong đó xác định Đà Nẵng là một trong bốn trung tâm hậu cần được ưu tiên chiến lược trên toàn quốc.
Nhà ga này dự kiến ​​sẽ tăng cường kết nối không chỉ cho miền Trung Việt Nam mà còn cho các thị trường lân cận bao gồm Lào, Campuchia, miền Đông Thái Lan và Myanmar, giảm chi phí hậu cần và tắc nghẽn trên chuỗi cung ứng tiểu vùng.
Keith Svendsen, Giám đốc điều hành của APM Terminals, nhấn mạnh sự kết hợp giữa kỷ luật hoạt động của APM Terminals và chuyên môn địa phương của Hateco là nền tảng cho một cửa ngõ hiệu suất cao hỗ trợ các luồng thương mại đang phát triển ở miền Trung Việt Nam.
Ông Trần Văn Kỳ, Chủ tịch Tập đoàn Hateco, mô tả mối quan hệ hợp tác đã cho thấy những kết quả mạnh mẽ thông qua Cảng container quốc tế Hateco Hải Phòng chung tại Hải Phòng, đi vào hoạt động vào năm 2025 và bày tỏ sự tin tưởng vào năng lực của dự án Đà Nẵng trong việc thúc đẩy phát triển kinh tế khu vực.

Nguồn: Container News