VNACCS: thông quan hàng hóa tự động ở Việt Nam. VNACCS (viết tắt của Vietnam Automated Cargo Clearance System) là: Hệ thống thông quan hàng hóa tự động, sử dụng để thông quan hàng hóa xuất nhập khẩu. Đối tượng áp dụng : Quy trình áp dụng cho các đối tượng là doanh nghiệp xuất khẩu, […]
FMC là giấy phép mà US Federal Maritime Commission yêu cầu các doanh nghiệp kinh doanh vận tải hàng hóa phải có như là trung gian vận chuyển hàng hóa (Ocean Transportation Intermediary-OTI) trước khi công ty đi vào hoạt động. Quy định này áp dụng cho cả xuất khẩu và nhập khẩu. FMC cung […]
Các đối tác của trong liên minh 2M gồm Maersk và MSC, đã thông báo cho khách hàng ngày hôm qua rằng dịch vụ AE7 / Condor Loop 4 của họ sẽ không ghé cảng Hamburg trong bốn tuần tới và hàng hóa sẽ dỡ xuống tại cảng Bremerhaven.
Hôm qua, một cần cẩu giàn khổng lồ đã đổ sập xuống một cần cẩu khác tại cảng lớn nhất của Đài Loan khi một tàu container đã tiếp cận quá gần với một tàu nhỏ hơn đang neo đậu khi đang cập cảng.
Phí AMS là gì ? Mức thu bao nhiêu ? Mức thu của phí AMS là từ 25-35 USD/BL, tùy hãng tàu và không bội nhân theo số container. AMS được viết tắt từ Automated Manifest System. Phí này được áp dụng cho tất cả hàng hóa nhập khẩu và chuyển tải tại Mỹ. Chính xác […]
Đây là điều mà nhiều doanh nghiệp quan tâm và thắc mắc nhất. CO-Certificate of Origin hay Giấy chứng nhận xuất xứ hàng hóa là một loại chứng từ xuất nhập khẩu quan trọng, giúp nhà nhập khẩu hưởng những ưu đãi thuế quan theo hiệp định thương mại giữa Việt Nam và Nhật Bản. […]
“Hàng FCL, LCL là gì?” và sự khác biệt của FCL – LCL là gì? Câu hỏi này có lẽ khá cơ bản đối với những người hoạt động trong lĩnh vực giao nhận vận tải. Nhưng với những ai mới tham gia hoặc không làm trong ngành này, có lẽ cũng nên tìm hiểu khái […]
Những lưu ý khi xuất khẩu hàng hóa sang Mỹ Mỹ là thị trường xuất khẩu lớn nhất của Việt Nam với kim ngạch đạt 4,76 tỷ USD trong tháng 1/2020. Đây là nơi tiêu thụ các mặt hàng nông sản; thủy hải sản; cà phê; hạt điều;… của hầu hết bà con nông dân […]