Hãng tàu MSC sẽ mở rộng công suất để đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng về các giải pháp vận chuyển trong lĩnh vực dược phẩm do nhu cầu tiêm chủng Covid-19 ngày càng tăng trên toàn thế giới.

Do mất công suất vận chuyển khoảng một tuần từ sự cố kênh đào Suez bị tắc nghẽn, Mearsk đã quyết định tạm thời hạn chế nhận thêm booking (đặt chỗ) mới trên nhiều tuyến.

Ai Cập có thể sẽ yêu cầu bồi thường thiệt hại trị giá 1 tỷ USD sau khi con tàu container khổng lồ Ever Given 20.388 teu gây tắc nghẽn giao thông ở Kênh đào Suez trong gần một tuần.

Flexport dự đoán rằng tại nạn trên kênh đào Suez sẽ dẫn đến giảm công suất trên diện rộng, cả về sức tải và thiết bị container, và sẽ có một hiệu ứng domino khi các tàu và thiết bị quay trở lại châu Á.

Khối lượng hàng hóa nhập khẩu vào Mỹ sẽ tăng mạnh hơn trong thời gian dài do lượng hàng tồn kho đã bị giảm thấp, cùng niềm tin của người tiêu dùng tăng lên nhờ vắc xin và kích cầu.

Những lo ngại về các vấn đề pháp lý mà thủy thủ đoàn có thể phải đối mặt khi đã để con tàu chặn ngang kênh đào Suez, bao gồm khả năng bị buộc tội do sơ suất.

Hãng tàu Evergreen đã bắt tay vào một đợt đặt mua thêm container mới và xác nhận rằng 20 tàu được đặt mua gần đây đều sẽ được đóng tại nhà máy Samsung Heavy Industries (SHI).

Ngày 01 tháng 4 năm 2021, Bộ Công Thương nhận được hình ảnh “văn bản” của Hải quan Thâm Quyến thông báo về việc cấm nhập khẩu ớt của Việt Nam từ ngày 01 tháng 4 năm 2021 theo chỉ đạo của Tổng cục Hải quan Trung Quốc. Thương vụ Đại sứ quán Việt Nam […]

Đã 6 ngày trôi qua kể từ khi “siêu tàu” chở hàng Ever Given bị mắc kẹt trên dòng nước kênh đào Suez, tuyến đường biển huyết mạch nối châu Á và châu Âu. Hình ảnh vệ tinh cho thấy, hơn 300 con tàu đang neo chờ ở hai đầu kênh Suez. Cứ mỗi giờ trôi […]

Trong phiên giao dịch 24/3, giá dầu thế giới tăng khoảng 6% sau khi một tàu chở hàng siêu trường siêu trọng bất ngờ bị mắc cạn đã chắn ngang kênh đào Suez ở Ai Cập. Chốt phiên này, giá dầu Brent tăng 3,62 USD (6%) lên 64,41 USD/thùng, sau khi giảm 5,9% trong phiên trước, còn […]