Các nhà nhập khẩu ở Anh đang trả những chi phí vận chuyển rất lớn, tỷ suất lợi nhuận của họ đang giảm dần và còn đối mặt với khó khăn hơn về vấn đề giá cả và giao hàng khi ký hợp đồng ký cả năm với đối tác. Họ phải tiếp tục đốt tiền mặt và hy vọng giá cước vận chuyển sẽ giảm.

Tiếp theo serie tìm hiểu về các loại form C/O thường dùng của Vỹ Khang, ngày hôm nay chúng ta sẽ cùng khám một form C/O mới. Những form C/O này có giá trị rất quan trọng để giúp bạn hưởng những ưu đãi và có quá trình xuất nhập khẩu thuận lợi. Vì vậy, […]

Vận tải sà lan ở Bắc Âu đang phải vật lộn để đối phó với những vấn đề nội tại của ngành cùng với tình hình tắc nghẽn ngày càng tồi tệ tại các cảng biển lớn của khu vực.

Cảng Container Quốc tế Yantian (YICT) cho biết họ sẽ trở lại hoạt động bình thường vào ngày 24 tháng 6, sau nhiều tuần gián đoạn do sự bùng phát của Covid-19 giữa những người đến làm việc tại cảng.

Mặc dù những mức giá tăng ồ ạt đã bao gồm một khoản phí đảm bảo (premium fee), để đảm bảo rằng có thiết bị container và chỗ, nhưng một số chủ hàng phàn nàn rằng hàng hóa của họ vẫn đang bị “rớt” ở lại.

Tình trạng tắc nghẽn tại các cảng Los Angeles và Long Beach ở khu vực bờ Tây nước Mỹ được dự đoán sẽ căng thẳng hơn trong những tháng tới khi lượng hàng hóa nhập khẩu tăng lên nhanh chóng.

Xuất khẩu hàng hóa từ Việt Nam sang Nhật Bản đạt 8,3 tỷ USD, tăng 5,6% so với cùng kỳ năm 2020. Nhập khẩu của Việt Nam từ Nhật Bản đạt 8,8 tỷ USD, tăng 13,7% so với cùng kỳ năm 2020. Việt Nam nhập siêu từ Nhật Bản 569 triệu USD. Theo số liệu […]